 
|
MW ?s un fabricant alemany d'autom?bils i motocicletes. T? la seva seu
principal a Munic, a l'estat federal de Baviera a Alemanya. La companyia va ser
fundada l'any 1913 com a fabricant de motors d'avions. De ahi que el logotip de
BMW sigui l'abstracci? d'una h?lix girant davant el cel blau. Les inicials BMW
signifiquen Bayerische Motors Werke, ?s a dir, fabrica b?vara de motors.
Despr?s de la Primera Guerra Mundial se li prohibici? Alemanya fabricar motors
d'aviaci?, pel que BMW comen?ar a produir frens per a ferrocarrils. El 1923 la
companyia es va introduir en el sector de vehicles, iniciant la fabricaci? de
motocicletes, que ja llavors duien el cl?ssic motor de BMW de dos cilindres
muntats horitzontalment en ambd?s costats i refrigerat per aire (motor tipus
"Boxer"). Pocs anys despr?s BMW va obtenir una llic?ncia per fabricar un
autom?bil petit, que va ser denominat 3 / 15. El 1933 l'empresa produ?a ja
vehicles dissenyats ?ntegrament pels seus propis t?cnics, introduint
successivament diversos models, tant de quatre seients com esportius. Abans del
comen?ament de la Segona Guerra Mundial BMW fabricava el 327, autom?bil ampli i
lux?s, i el 328, un esportiu descapotable. Ambd?s models equipaven un motor de
dos litres i van ser molt avan?ats en la seva ?poca.
Durant la Segona Guerra Mundial, BMW subministrament un nombre important de
vehicles a l'ex?rcit, sobretot motocicletes, i tamb? motors d'aviaci? a les
forces a?ries. Cap a finals de la guerra, BMW va perdre les seves tres f?briques
situades a l'Alemanya oriental i les seves instal lacions a Munic van quedar
destru?des per les bombes.
Acabada la guerra, BMW tardo uns anys a reconstruir la seva f?brica de Munic.
Durant tres anys no va poder fabricar, per mandat de les forces d'ocupaci?
aliades, de manera que fins 1952 no va tornar a produir un autom?bil. Amb
anterioritat, l'empresa anglesa Bristol Aeroplane Company havia inspeccionat la
f?brica de BMW i s'havia endut els pl?nols dels models produ?ts abans de la
guerra. Al cap d'un temps, la nova subsidi?ria de l'empresa anglesa, Bristol
Cars, inici la fabricaci? del seu model 400, que va resultar ser pr?cticament
id?ntic al BMW 327, incloent el fam?s frontal en forma de "doble rony?".
Amb l'inici de la producci?, un cop finalitzades les restriccions imposades, BMW
va anar introduint gradualment models de nou disseny, centrats en les anomenades
S?rie 3, S?rie 5 i S?rie 7 i el minicoche Isetta, destinat a una poblaci? que no
podia permetre's un autom?bil major. Tots ells s?n sedans, ?s a dir, automoviles
de quatre a cinc places. La primera s?rie ?s de mides compacte i mig, la segona
gran i la tercera de luxe. Tamb? va introduir amb la denominaci? Z1 un model
esportiu, en la seva versi? coupe i roadster, ?s a dir, descapotable, que en
l'actualitat ha evolucionat cap a dos models diferents, el Z4 i el Z8, aquest
?ltim de gran luxe. En l'?mbit dels autom?bils BMW ha desenvolupat igualment un
SUV, vehicle combinat tot terreny i de carretera, que porta les sigles X5 i X3,
el seu model descendent. Amb els seus desenvolupaments i millores constants, BMW
?s un dels fabricants mundials d'autom?bils pioners en l'aplicaci? de la m?s
moderna tecnologia i electr?nica als seus vehicles.
BMW no ha abandonat la seva vocacion per les motocicletes i fabrica actualment
una gamma ?mplia, que inclou motos de carretera d'alta i mitjana cilindrada,
aix? com motos tot terreny. En els darrers anys ha presentat tamb? un scooter
totalment innovador, el C1, que disposa d'una estructura sortida per sobre del
cap del conductor i d'un cintur? de seguretat, la qual cosa permet prescindir
del casc. L'?xit d'aquest scooter ?s encara dubt?s, per? el seu desenvolupament
demostra una vegada m?s que BMW trenca barreres quan es tracta d'innovar.
BMW comercialitza els seus productes destacant la seva conduccion esportiva. El
lema de la companyia ?s Aus Freude am fahren, ?s a dir, "gaudir conduint".
La dinastia de BMW
Un dels emblemes de la marca alemanya ?s el s?rie 3. Un model que el 2005
complet seva cinquena generaci? i segueix tan campante. Una tradici? que va
comen?ar el 1975 amb el primer model E21 una versi? millorada del 2002, l'acte
que sac als b?varos de la crisi econ?mica. Per a la primera s?rie 3, BMW lanzo a
les carrer un Sedan coupe amb motor de 2.000 litres i quatre fanals sota la
denominaci? 320 (3 per la s?rie que corresponia al seu cotxe m?s petit i 20 com
abreviatura del cilindraje de la seva m?quina)
En set anys el E21 forja la reputaci? que ho faria una llegenda dins de la
marca. Un auto elegant amb estampa esportiva que va respondre b? en ser exigit.
El 1983 rejovenit la seva carrosseria i es pas al model E30 potser el m?s
representatiu de la s?rie. Amb el E30 va apar?ixer en 1987 la s?rie M3 (Motorsport)
una versi? esportiva amb motor de m?s cavallatge, 300 hp i accessoris de cotxe
de competici?.
El 1992 va arribar el E36 amb un redisseny total, el va seguir l'E 46 sis anys
m?s tard i el 2005 la joia de la corona el E90. Una m?quina de 3.3 litres que
desenvolupa 250 cavalls de pot?ncia i capa? de portar l'agulla del veloc?metre
fins als 250 quil?metres per hora. Ho acompa?ia una caixa de sis velocitats i
una s?rie de additaments tecnics que el converteixen en un acte immillorable.
Any: 07/1995
Quilometratge: 84000
Combustible benzina
Pot?ncia (CV) 196
Color exterior Verd metalitzat
Color interior Blau
Tipus de canvi Manual
Numero de cilindres 5
Equipament
4 places, ABS, Airbag, doble clima - bi zona, Seients calefactables, Seients
el?ctrics, Tancament centralitzat, Direcci? assistida, Aixecavidres el?ctric,
Fars de xen?, antiboira, llantes d'aliatge 17 ", Ordinador de bord, R?dio - Cd,
Tapiceria de cuir, Descapotable, Pack M complet
Preu Final Transferit
VENDEDOR www.multi-van.es
multivan@hotmail.es
Telefono movil: - (0034) 634443135 -661904222 - 661904221
|
 |
| 0 productes |
|
|
|
 |
Fabricant |
|
|
|
|
|
Digueu-li a un Amic |
|
|
|
PUBLICIDAD |
|
|
|
|
|
Idiomes |
|
|
|
Monedes |
|
|
|
